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方矩管存放时的具体要求

1、方矩管 存储时应注意钢管堆放层数，避免层数过多造成管端局部受力，从而使钢管产生径向塑性变形及防腐层受损。建议光管的堆放层数参考APIRP 5L1-2009《管线钢管铁路运输推荐作法》或APIRP 5LW-2009《管线钢管船舶和海轮运输推荐作法》，也可以试验确定或按钢管安全堆放高度执行，防腐管堆放层数按照GB/T 23257-2009《埋地钢制管道聚乙烯防腐层》执行。

2、方矩管存储时避免与污染物油、铜等接触。

3、制定方矩管长时间存储的制度文件，并按照制度执行。

无缝矩管的用途

无缝矩管的用途非常广泛，除了用于管道运输，还可以用于一些其他行业，比如汽车制作，很多的汽车前防撞梁都是采用无缝矩管制作而成的，这种结构相比于直接使用方管或者矩钢，重量大幅度减少，但是强度却不会小多少，汽车采用这种结构就可以给汽车减少负载，同时因为矩管的***和硬度都是非常好的，所以在汽车领域，大部分都是采用这种无缝矩管作为防撞梁。

方矩管的成形方法-弯折

圆管成型的方式称为弯曲，方矩管成型的方式便称为弯折。弯折成型有2种基本方法：实弯和空弯。

1、实弯

实弯，顾名思义是压实了弯折，实弯时内外辊与管坯内外壁双向压实。

1)实弯的优点是反弹小，成型准确，而且只要辊型准确，内角成型的R比较准确。

2)实弯的缺点是有拉伸/减薄效应。一，实弯会使弯折处产生拉伸，拉伸效应使弯折线纵向的长度缩短;二，实弯弯折处金属会因拉伸而变薄。

2、空弯

空弯是通过外辊与管坯外壁的单向接触形成弯矩使带料弯折，空弯会使弯折线产生压缩，压缩效应使弯折线纵向伸长，弯折处金属出现堆积变厚，这就是空弯的压缩/增厚效应。

1)空弯的优点是可以在无法进行实弯时进行边长的弯折，比如方矩管的上边/侧边同步弯折和精整。空弯还可以弯折R<0.2t的内角而不致管壁发生断裂。

2)空弯的缺点是方矩管在上边/侧边同步空弯时，由于上辊和下辊同时产生压力，成型力容易超越临界点，造成边部失稳内凹，并且也会影响到机组稳定运行和成型质量。这也是方矩管和圆管空弯成型时不同的特点。

实际应用中，这两种基本方法，在方矩管成型中应根据产品需要配置到合理的工艺位置。应注意实弯成型的拉伸/减薄效应和空弯成型的压缩/增厚效应对于产品质量的影响，否则将导致方矩管成型时侧边内凹，成品管纵向翘曲，而且难以矫直。

方矩管的用途及焊接时的规范

方矩管在焊接时，为保证对接后的强度，可在其中一截方矩管内加焊十字筋板，矩形管对接处打坡口，以便焊透。对接时可点焊在另一根矩形管或H型钢上以便保持对接后的直线度。

对于方矩管来说口径的准确尺寸是重要的，其次要注意的是方管焊口不要咬边，要把卷制好的钢管的两个焊边对齐对平，焊接出来的钢管才能漂亮、规范。其次要注意的是方管的直度，方管的直度不但影响方管整体的外观主要的是影响后期施工焊接。